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Zu Amazon*UNI-T UT216C Stromzange KFZ im Überblick
Die UNI-T UT216C ist eine True-RMS-Stromzange für Kfz und Werkstatt, laut Produkttitel für 600 A AC/DC mit Auto-Range. Sie misst auch Spannung, Widerstand und weitere Größen.
Funktionen und Ausstattung
Die automatische Messbereichswahl erleichtert das Messen an Batterie, Starter und Bordnetz. Man muss nicht vorab einen Bereich einstellen.
Für wen eignet sich dieses Gerät?
Passend für Autowerkstätten, Kfz-Bastler und Solar-Installateure. Für Hochspannungsmessungen muss man auf die CAT-Klasse achten. Typische Einsatzbereiche: KFZ/Auto.
Wofür das Gerät passt und wofür nicht
Geeignet für
- Ladestrom der Lichtmaschine und Stromaufnahme großer Verbraucher im 12-V- und 24-V-Bordnetz
- Anlasserstrom bis 600 A über die Einschaltstrom-Funktion
- Temperaturmessung am Motor oder an der Klimaanlage mit dem beiliegenden Fühler
- Dicke Batteriekabel bis 30 mm Durchmesser
Weniger geeignet für
- Ruhestrom-Messung. Der kleinste Bereich ist 60 A, die Anzeige springt damit in Schritten von 10 mA. Ein Ruhestrom von 30 mA lässt sich so nicht sicher beurteilen.
- Anlasser großer Dieselmotoren, die mehr als 600 A ziehen
- Anwender, die eine deutsche Anleitung brauchen. Beigelegt ist ein englisches Handbuch.
Technische Daten
| Marke | UNI-T |
|---|---|
| Modell | UT216C |
| Strommessung | Wechsel- und Gleichstrom, Bereiche 60 A und 600 A, ±(2,5 % + 5 Digits) |
| Spannungsmessung | Wechselspannung bis 750 V, Gleichspannung bis 1000 V |
| Widerstand | bis 60 MΩ |
| Kapazität | bis 60 mF |
| Frequenz | 10 Hz bis 1 MHz |
| Temperatur | −40 °C bis 1000 °C über K-Typ-Fühler |
| Anzeige | 6000 Counts, True-RMS, Balkenanzeige, Hintergrundbeleuchtung |
| Zangenöffnung | 30 mm |
| Funktionen | Einschaltstrom, Nullabgleich, Max/Min, Data Hold, NCV, Lampe |
| Abschaltautomatik | nach etwa 15 Minuten |
| Lieferumfang | Stromzange, K-Typ-Fühler, Messleitungen, englisches Handbuch |
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Zu Amazon*Vergleich mit Alternativen
| Gerät | Einordnung |
|---|---|
| UNI-T UT216C Stromzange KFZ dieses Gerät | Bis 600 A, mit Einschaltstrom und Temperaturmessung bis 1000 °C |
| KAIWEETS HT206D Stromzange KFZ | Ebenfalls bis 600 A Gleich- und Wechselstrom, True-RMS, 6000 Counts. |
| KAIWEETS HT208D Stromzange (Gleichstrom) | Bis 1000 A, mit Einschaltstrom, VFD-Filter und LoZ-Modus. Für größere Anlasser und Solaranlagen. |
Sie sind noch unsicher? Der Kaufberater führt in wenigen Schritten zum passenden Gerät.
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Häufig gestellte Fragen
Kann ich mit der UT216C den Ruhestrom der Autobatterie messen?
Nur grob. Im 60-A-Bereich löst die Anzeige in Schritten von 10 mA auf, dazu kommt die Toleranz von 5 Digits. Für einen üblichen Ruhestrom von wenigen zehn Milliampere ist das zu ungenau. Genauer geht es mit einem Multimeter, das in Reihe geschaltet wird. Mehr dazu →
Warum muss ich vor der Gleichstrom-Messung nullen?
Der Sensor einer Gleichstrom-Zange reagiert auch auf Restmagnetismus und das Erdmagnetfeld. Mit dem Nullabgleich setzen Sie die Anzeige bei geschlossener, leerer Zange auf null. Erst danach legen Sie die Zange um das Kabel. Mehr dazu →
Wie messe ich den Anlasserstrom?
Legen Sie die Zange um das Pluskabel zum Anlasser, wählen Sie Gleichstrom und aktivieren Sie die Einschaltstrom-Funktion. Beim Starten hält das Gerät den Spitzenwert fest.
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